Dieter Schlenz
PKW-Klimatisierung, III
Klimakonzepte, Regelungsstrategien und Entwicklungsmethoden
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Der Themenband bietet die Möglichkeit, sich über den Stand der PKW-Klimatisierung heute und die Entwicklungsrichtung zukünftiger Anlagen und Verfahren zu informieren. Inhalt: – Der Einfluss der Ölzirkulationsrate in einer R134a-Fahrzeugklimaanlage – Zuheizkonzepte mit dem Kältemittel CO2 – Standard R744 Kälteanlage Systemspezifikation – Standklimaanlage mit Brennstoffzellen APU – Heizkomfort und Rohemission bei Kaltstart und Warmlauf von Dieselmotoren – Vergleich konventioneller Zuheizsysteme mit R744 Zuheizsystemen in Automobilen mit geringem Kraftstoffverbrauch auf Basis eines 1,9 l TDI Motors – The Implementation of a Heat Pump for Supplementary Heating in an Automotive R134a Air Conditioning System – Kundenorientierte Aufwärmstrategien für Kraftfahrzeuge – Einblick in die neue Brenner-Technologie des Webasto ZTu- und Standheizers TT-V – Neuartige Hochleistungs-Partikelfilter – Air-Quality-Sensorik in der Fahrzeugklimatisierung – A New Simulation System for Predicting Human Responses in Car Vehicles – MARCO: BEHR's Method to Assess Thermal Comfort – HIL-Streckenmodelle Klimatisierung – Eine umfassende Methode zur frühzeitigen Analyse der Luftströmungen in Klimageräten, Ausströmern und Kanälen – Einsatz der Strömungssimulation zur Vorhersage von Strömungsprofilen an Windschutz- und Seitenscheiben – Vergleich mit Laser Doppler Anemometrie (LDA)-Daten – Die Klimatisierung des VW Phaeton
Der Themenband bietet die Möglichkeit, sich über den Stand der PKW-Klimatisierung heute und die Entwicklungsrichtung zukünftiger Anlagen und Verfahren zu informieren. Inhalt: – Der Einfluss der Ölzirkulationsrate in einer R134a-Fahrzeugklimaanlage – Zuheizkonzepte mit dem Kältemittel CO2 – Standard R744 Kälteanlage Systemspezifikation – Standklimaanlage mit Brennstoffzellen APU – Heizkomfort und Rohemission bei Kaltstart und Warmlauf von Dieselmotoren – Vergleich konventioneller Zuheizsysteme mit R744 Zuheizsystemen in Automobilen mit geringem Kraftstoffverbrauch auf Basis eines 1,9 l TDI Motors – The Implementation of a Heat Pump for Supplementary Heating in an Automotive R134a Air Conditioning System – Kundenorientierte Aufwärmstrategien für Kraftfahrzeuge – Einblick in die neue Brenner-Technologie des Webasto ZTu- und Standheizers TT-V – Neuartige Hochleistungs-Partikelfilter – Air-Quality-Sensorik in der Fahrzeugklimatisierung – A New Simulation System for Predicting Human Responses in Car Vehicles – MARCO: BEHR's Method to Assess Thermal Comfort – HIL-Streckenmodelle Klimatisierung – Eine umfassende Methode zur frühzeitigen Analyse der Luftströmungen in Klimageräten, Ausströmern und Kanälen – Einsatz der Strömungssimulation zur Vorhersage von Strömungsprofilen an Windschutz- und Seitenscheiben – Vergleich mit Laser Doppler Anemometrie (LDA)-Daten – Die Klimatisierung des VW Phaeton
ISBN | 978-3-8169-2268-1 |
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EAN | 9783816922681 |
Bibliographie | 1. Auflage |
Seiten | 224 |
Format | kartoniert |
Ausgabename | 62268 |
Auflagenname | -11 |
Herausgeber:in | Dieter Schlenz |
Erscheinungsdatum | 01.01.2004 |
Lieferzeit | 2-4 Tage |